Наверное, самым захватывающим не являются обычные телевизионные сериалы или комедийные шоу, а именно документальные проекты. Подлинно великие фильмы и телепередачи всегда содержат в себе самое важное и необходимое, что в них заключено.
Сегодня я наткнулся на один интересный документальный проект британской ТВ-компании ВВС. Название этого проекта "Страсть к моторам" - это действительно то самое, что непременно понравится мужчинам и любителям скорости. Основным персонажем этого фильма о страсти к всему, что является движущей силой стал Джимми Деви. Этот человек невероятно увлечен автомобилями внутреннего сгорания, именно об этом он и решает поведать своему телезрителю. Для этого ему как настоящему ценителю и профессионалу непременно придется отправиться в поездку по белому свету в поисках самых лучших движков.
И вот сегодня он направляется в Бразилию - яркую, солнечную и умопомрачительную страну. В этом месте надеются найти легендарный двигатель "боксёр", который двигает одну из самых продаваемых машин во всем мире. Эта машина всем известная Volkswagen Käfer (Жук). Этот автомобиль нам хорошо знаком, ведь его заказчиком был сам Адольф Гитлер. Именно он попросил создать эту машину по своей личной просьбе и чертежам, рассчитывая на нее и наверное в этом не ошибся.
Эта машина зарекомендовала себя на мировом рынке и пользуется спросом до настоящего времени отлично. В Volkswagen Käfer (Жук) поставлен чудо-мотор, который универсален и имеет воздушное охлаждение. Этот вид мотора был создан Фердинандом Порше. Именно этот тип двигателя применялся на горнолыжных подъемниках, насосах и даже к всеобщему удивлению - в самолетах. Именно ведущему этого документального проекта пришла идея проверить этот мотор на прочность.
Его, naturally, поддерживают все так как знают силу и мощь этого зверя-мотора "боксера". И вот команда устанавливает мотор на современный но самодельный аэроглиссер и отправляют в путь, где ему предстоит пройти опаснейшие пороги водопада Гуасу. И вот Джимми Деви садится в аэроглиссер и выходит на опасные пороги, чтобы доказать самому себе и всем окружающим, что этот мотор способен на чудеса несмотря на время, которое он прожил.
Ведущему предстоит прочесать всю планету в поисках самых легендарных двигателей. Всё самое любопытное происходит после того как Джимми находит эти маленькие моторчики. Он устанавливает их на разные самодельные устройства и проходит испытания на их прочность и выносливость. Всё это он делает для того, чтобы доказать их мощь и силу духа. Чтобы люди понимали, где качество остается на высоте, несмотря на пройденные годы.
И вот вся его страсть к моторам. Volkswagen Käfer (Жук) был задуман Адольфом Гитлером как самое доступное и удобное средство передвижения. А Бразилия стала первой латиноамериканской страной, которая начала массовое производство этой машины, поставив ее на конвейер. И они не прогадали, машину стали настоящей легендой и востребованной по сей день многими любителями этой марки.
Он маленький, компактный и очень удобный в жизни. Его обожают молодые люди, домохозяйки за прыткий и очень неугомонный нрав. Этот документальный проект непременно понравится мужчинам и любителям скорости. Сегодня я наткнулся на один интересный документальный проект британской ТВ-компании ВВС.
Название этого проекта "Страсть к моторам" - это действительно то самое, что непременно понравится мужчинам и любителям скорости. Основным персонажем этого фильма о страсти к всему, что является движущей силой стал Джимми Деви. Этот человек невероятно увлечен автомобилями внутреннего сгорания, именно об этом он и решает поведать своему телезрителю.
Для этого ему как настоящему ценителю и профессионалу непременно придется отправиться в поездку по белому свету в поисках самых лучших движков. И вот сегодня он направляется в Бразилию - яркую, солнечную и умопомрачительную страну.
В этом месте надеются найти легендарный двигатель "боксёр", который двигает одну из самых продаваемых машин во всем мире. Эта машина всем известная Volkswagen Käfer (Жук). Этот автомобиль нам хорошо знаком, ведь его заказчиком был сам Адольф Гитлер.
Именно он попросил создать эту машину по своей личной просьбе и чертежам, рассчитывая на нее и наверное в этом не ошибся. Эта машина зарекомендовала себя на мировом рынке и пользуется спросом до настоящего времени отлично.
В Volkswagen Käfer (Жук) поставлен чудо-мотор, который универсален и имеет воздушное охлаждение. Этот вид мотора был создан Фердинандом Порше. Именно этот тип двигателя применялся на горнолыжных подъемниках, насосах и даже к всеобщему удивлению - в самолетах.
Именно ведущему этого документального проекта пришла идея проверить этот мотор на прочность. Его, naturally, поддерживают все так как знают силу и мощь этого зверя-мотора "боксера".
